車牌識別為智慧停車帶來了什么樣的變化？

　　隨著我國科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展壯大，人工智能系統(tǒng)也越來越完善了。車牌識別技術(shù)已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并將給智能停車帶來新的變革。車牌識別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在汽車牌照識別中的應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中有著廣泛的應(yīng)用。在電子收費(fèi)系統(tǒng)中，利用DSRC技術(shù)識別車輛身份也是主要手段。

　　車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。
　　在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。
　　未來停車產(chǎn)業(yè)的三大爆發(fā)點(diǎn)
　　未來，隨著技術(shù)的更新迭代，全局快門、生態(tài)雙幀融合、區(qū)塊鏈等技術(shù)將為停車行業(yè)帶來新的爆發(fā)點(diǎn)。
　　全局快門
　　目前來看，AI最容易落地的就是安防領(lǐng)域。
　　通過AI技術(shù)，將監(jiān)控中的人準(zhǔn)確無誤的抓拍下來，可以最大化的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的。一般情況下，安防Camera主要抓拍的都是行人，都是慢速運(yùn)動的物體，Rolling shutter sensor就可以勝任。
　　但若通過Global shutter sensor，則可以在高速移動的拍攝場景中有效降低圖像畸變，避免了抓拍時(shí)，人物或物體運(yùn)動帶來的斜坡晃動現(xiàn)象，以及人臉模糊的問題，從而提供更清晰的圖像。
　　因此在高速違章查處，卡口ETC等需要道路監(jiān)控的地方，Global Shutter比Rolling Shutter更加勝任。
　　環(huán)保補(bǔ)光：生態(tài)雙幀融合
　　采用先進(jìn)圖像融合技術(shù)，夜間使用紅外爆閃燈可輸出高質(zhì)量全彩圖像，有效解決夜間白光爆閃光污染。結(jié)合現(xiàn)有停車場現(xiàn)狀來看，絕大多數(shù)存在光污染、無法捕獲車內(nèi)人員信息等問題、如何在沒有光污染的前提下捕獲車內(nèi)人員成為當(dāng)前公安部門迫切的需求。而生態(tài)雙幀融合技術(shù)不但可以滿足政府對車輛和車內(nèi)人員的布控要求，還能為后續(xù)停車場生物支付技術(shù)落地做鋪墊。
　　區(qū)塊鏈技術(shù)
　　區(qū)塊鏈技術(shù)將成為停車產(chǎn)業(yè)的又一爆發(fā)點(diǎn)，主要在于其具有兩大優(yōu)勢：安全和低成本。
　　安全：以前基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做的電子發(fā)票，無論采取何種加密方法，都極容易被篡改。
　　但區(qū)塊鏈恰好具有防偽、防篡改特性。而區(qū)塊鏈之所以防偽又防篡改，主要在于它的所有數(shù)據(jù)是鏈?zhǔn)劫~本——從生成、傳送、儲存到使用的全程中都會蓋上時(shí)間“戳”。
　　這種數(shù)據(jù)記錄模式要想增加一個(gè)記錄或減去一個(gè)記錄，都必須獲得該區(qū)塊鏈50%以上參與記賬節(jié)點(diǎn)的同意。所以用這種模式做的電子發(fā)票，就不可能偽造。也因此，區(qū)塊鏈發(fā)票才是真正的電子發(fā)票。
　　低成本：對于企業(yè)來說，一方面，原來的賬務(wù)發(fā)票管理成本太高——要對賬、要核定各種證明，如果把這些事務(wù)都放在區(qū)塊鏈上，就省去了各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，從而提高了企業(yè)效率。當(dāng)下采用區(qū)塊鏈電子發(fā)票，可以省去自建或者委托第三方搭建電子發(fā)票服務(wù)平臺需要消耗的人力、物力和財(cái)力，大大減少企業(yè)管理成本。
　　車牌識別技術(shù)讓停車產(chǎn)業(yè)更為“智慧”的同時(shí)，哪些新技術(shù)的出現(xiàn)，又將掀起停車產(chǎn)業(yè)的又一次變革呢！